Однажды в Англии произошёл трагический инцидент, свидетелями которого стали несколько десятков прохожих. По их словам, автомобиль на огромной скорости снёс 44 летнюю женщину. Они обвинили водителя не только в превышении скоростного режима, но и в том, что он не смотрел на дорогу, а оживлённо общался с попутчицей.
Казалось бы, обычный случай, если не учитывать, что этот инцидент и стал первым летальным ДТП. И пусть это случилось более века назад, а «сумасшедшая» скорость составляла всего-то 13 километров в час (что превышало норму того времени в 2 раза), аварии на дорогах по – прежнему остаются одним из самых страшных палачей нашего времени. Тогда провинившегося водителя не наказали, решив, что произошедший инцидент – случайность.
Примечательно, что судья, рассматривавший дело, тогда заявил, что случившейся никогда не должно повториться и что об этом надо скорее забыть. Однако он явно имел смутное представление о будущем, ведь ежегодно на дорогах гибнут десятки тысяч людей и цифры с каждым годом в большинстве стран растут. Существует множество причин возникновения ДТП, но, пожалуй, одним из главных является низкая квалификация водителя. Ведь в должную подготовку водителя входит не только умение управлять автомобилем, но и способность предотвращать опасные ситуации, неукоснительно следовать технике безопасности и не отвлекаться во время вождения.
Только при прохождении полноценного и профессионального обучения вождению можно научиться избегать аварийные ситуации и концентрироваться на процессе управления автомобилем, а не на каких – то сторонних делах. Очень часто возникает вопрос, когда же лучше всего начать обучение вождению? Сегодня особенно в Западных странах многие люди склоняются к тому, что учиться управлять автомобилем необходимо с юных лет. Сторонники данного суждения приводят множество аргументов в пользу обучения с юных лет, среди которых в первую очередь выделяется удручающая статистика смертности молодёжи на дорогах, которая зачастую и объясняется низким уровнем вождения среди молодёжи.
Вот лишь некоторые выдержки из статистики.
— В списке самых частых причин гибели тинейджеров фигурируют ДТП
— Группой риска считаются 16-летние, которые попадают в ДТП чаще, чем подростки других возрастных групп
— Согласно исследованиям, шансы 16-летнего подростка погибнуть в ДТП в 3 раза выше, чем у среднестатистического взрослого водителя.
— летальные исходы в ДТП с участием подростков в возрасте от 15 до 20 лет составляют около 15 % от всех смертельных случаев на дорогах.
— около 25 % подростков, которые погибают на дорогах, находятся в состоянии алкогольного опьянения.
— самая частая причина попадания подростка в ДТП – нехватка опыта в управлении транспортным средством.
— около 2/3 погибших в ДТП тинейджеров не пристегиваются ремнями безопасности
— согласно исследованиям, шансы погибнуть за рулём транспортного средства у 16-17 – летних подростков повышаются, если вместе с водителем находится один или несколько пассажиров.
Изучив эти данные, многие люди начинают соглашаться с теми, кто выступает за обучение вождению молодёжи. Избежать гибели тысяч подростков можно, если вовремя научить их управлению транспортным средством и правилам безопасности. Но и не стоит забывать о том, насколько важно подавать им хороший пример, поэтому необходимо всегда пристёгиваться и никогда не садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения. Ведь с кого же ещё может брать пример подросток, если не с отца или матери?
avtocity.org