Что нужно знать для езды по-зимнему?

Осень – это коварное время года для автомобилистов, и чем ближе к зиме, тем хуже – аварий становится больше и больше. И всему виной вовсе не неисправность тормозов, невнимательность или несоблюдение ПДД. Всё как обычно, и водители ездят, как привыкли – по-летнему, но ведь летом и тормозной путь короче, и скольжения нет! Как же избежать […]

Как надо ездить в тумане?

Однажды, когда был густой туман, грузовик сбил женщину и тут же остановился. Выскочивший из тумана вслед за грузовиком легковой автомобиль был не последним в числе жертв этой остановки. Ударившись в грузовик передней частью, легковой автомобиль вскоре стал мишенью для третьего участника аварии. Всего в этой страшной цепочке оказалось 16 автомобилей. Но это еще не самое […]

Тормозим по-зимнему

В последнее время российская зима не балует нас температурной стабильностью, время от времени скатываясь на оттепель, чтобы затем вновь ударить морозами. ?тогом такой непостоянности являются резкие изменения состояния дорожного покрытия и как следствие повышенные требования к водительской внимательности и мастерству. Ведь, как известно, в разных погодных условиях и управлять автомобилем нужно по-разному. ? это в […]

Дождь на дороге

Дождь на дороге приносит с собой различные трудности, от мелких до серьезных: Уменьшается видимость. Ухудшается обзорность из-за капель на стеклах и зеркалах снаружи автомобиля и запотевания стекол изнутри. В начальной фазе дождя резко снижается коэффициент сцепления колес с дорогой. Когда дождь только начинается, он не смывает, а лишь скатывает в шарики дорожную пыль вместе с […]

Ночная езда

В темное время суток происходит в среднем 50% общего числа ДТП, хотя интенсивность движения в 10 раз меньше, чем днем. Основная их часть приходится на столкновения автомобилей и наезды на пешеходов, причем такие ДТП отличаются, как правило, значительной тяжестью. Это говорит о сложности ночной езды с точки зрения работоспособности водителя и выбора безопасного режима движения. […]

Сложные ситуации

Сложные ситуации возникают не только при больших скоростях, но и при появлении неожиданных помех, пятен льда, людей. ?збежать возникшей опасности можно торможением автомобиля или экстренным маневром — объездом объекта опасности, проездом мимо него с резко увеличенной скоростью, резким рывком руля и др. Но оценивать обстановку в момент возникновения опасности и выбирать наилучший способ действия некогда […]

Задача — выжить

Водить автомобиль — это значит приобрести новую профессию, новые психофизиологические качества, новые привычки, изменить образ жизни, осознать меру своей ответственности. Возите вы только себя или работаете водителем по найму — ответственность перед людьми и законом одинаковая. После получения водительского удостоверения начинается борьба за выживание — в полном смысле. Не для всех этот этап проходит успешно. […]

Кто, кроме вас, управляет автомобилем?

Не только вы управляете автомобилем — законы физики и механики исправно работают при движении автомобиля, и следует представлять себе действие различных сил, чтобы использовать их для управления или препятствовать их нарастанию.   Расположение центра тяжести автомобиля зависит от компоновки узлов и агрегатов, и распределение веса по осям указывается в технических характеристиках. Высота груза и его […]

Дороги

Дороги — сложные сооружения, оснащенные водоотводными кюветами, пересечениями в разных уровнях, мостовыми переходами, путепроводами, раздельными полосами движения, ограждениями, линиями разметки, средствами регулирования и информации. Проезжая часть с обочинами называется земляным полотном, а вместе с боковыми канавами — дорожным полотном. За дорожным полотном располагаются так называемые обрезы. На них сажают деревья, устраивают снегозащитные устройства. Чтобы увеличить […]

Пешеходы

Пешеход – это вы, когда не за рулем, это ваши друзья, родственники, знакомые. Будьте всегда настороже при проезде пешеходных переходов — это единственное место, где пешеходы имеют право перехода улиц и дорог. Нельзя допустить, чтобы вашим автомобилем был покалечен или убит человек. Определение “пешеход” включает инвалидов, передвигающихся на самоходных инвалидных креслах, трех- и четырехколесных велосипедах. […]

Этика водителей

Вы — член всемирного содружества водителей, у вас миллионы коллег. У водителей принято помогать друг другу — подсказывать правильный маневр, уступать дорогу, если просят, предупреждать об опасности, помогать в устранении неисправностей. В водительской практике важны этические нормы — ответственность, следование дисциплине потока или колонны, уважение к другим водителям и пешеходам.   Предоставляйте преимущество в движении: […]

Управляйте собой

Водитель полностью самостоятелен — сам выбирает дорогу, скорость, дистанцию, интервал, принимает другие решения. В потоке движения он сочетает свои маневры с действиями других водителей и пешеходов. В пути не от кого получать указания или консультации, все нужно решать самому, сознавая ответственность за последствия.   Но не все готовы к самостоятельности и ответственности: один нерешителен, другой […]

Умеренность – основа безопасности

Всегда соблюдать особую осторожность — значит, все время быть в стрессовом состоянии и стать неврастеником, а они чаще попадают в неприятные ситуации. Но все равно всего не предусмотришь. Потому важно привыкнуть к умеренным скоростям и спокойным маневрам, чтобы расслабляться за рулем, а порой и переходить на “автопилот”.   Основная цель водителя — равномерное движение, позволяющее […]

Предвидение

Развивайте способность предугадывать возможные действия других участников движения и совершать действия, направленные на уменьшение риска. Навыки предвидения ситуации доведите до уровня инстинкта. При плохой обзорности нужно буквально чуять опасность.   Привыкните держать в поле зрения дорогу, знаки, других участников движения. Автомобили с неместными номерными знаками, с заваленными грузом задними стеклами, с бурно жестикулирующими пассажирами опасны […]

Дама за рулем

Нет никаких поблажек или специальных приемов для дам, желающих управлять автомобилем. Их и не может быть. Дорога и техника суровы ко всем. Теория женщинам дается легче, чем вождение. Наиболее сложен физический процесс освоения приемов управления рулем, рычагами и педалями. Женщины дольше осваивают технику вождения и правила движения, навыки действий в различных ситуациях. Самооценка у них […]

Режим движения

Длительное вождение и сложности дорожной обстановки требуют выносливости. Усталость, нездоровье, размышления о проблемах замедляют реакцию. Признаками утомления являются головные боли, плохое самочувствие, сонливость. Нервная система имеет пределы работоспособности, и при перегрузке может произойти нервный срыв. Усталость на грани нервного истощения наступает при непрерывном движении более 400 км или свыше 8 часов.   При отравлении СО от […]

Снятие напряжения

Очень хорошо снимают напряжение и усталость “иппликаторы Кузнецова” — 30 минут дремоты, лежа спиной на иппликаторах, прекрасно расслабляют нервную систему и восстанавливают силы.   Выполняйте гимнастику для снижения возбуждения, для регуляции мозгового и периферического кровообращения, для снятия общего утомления. Ниже приведены упражнения для разминки, подобранные специалистами с учетом специфики водительской профессии (По: Евлампиева М.Н. и […]

Пить или не пить?

Алкоголь замедляет реакцию на изменение окружающей обстановки, вызывают потерю ощущения реальности, неправильную оценку ситуаций на дороге и своих возможностей, рассеяние внимания.   Именно легкое алкогольное или наркотическое опьянение приводит к тяжелым последствиям – водителю кажется, что он в норме, но в течение часа после принятия даже незначительной дозы спиртного время реакции возрастает на 30—40%.   […]

Наркотики

Наркотики и некоторые лекарства действуют на мозг так же, как и алкоголь. При любых физических недомоганиях, даже если их не принимаете всерьез, следует как можно объективнее оценить, в какой степени они действуют на сосредоточенность и внимание.   Если обычно устраняете эти недомогания успокаивающими средствами, то их нельзя применять, если предстоит вести автомобиль: они угнетают именно […]

В путь

Выезжать водитель имеет право только на исправном автомобиле. Устройства, выступающие по ширине более 500мм за обычные габариты автомобиля, необходимо оборудовать дополнительным освещением по бокам, спереди и сзади. В автомобиле с прицепом должна быть страховочная цепь или трос для удержания прицепа при поломке сцепного устройства. После сцепки нужно запереть сцепное устройство, чтобы не допустить произвольного отцепления […]

Пассажиры и грузы

Перевозя людей, не превышайте норму, установленную инструкцией по эксплуатации автомобиля. Водитель отвечает за пассажиров. До того как начать движение, убедитесь в том, что все двери закрыты, пассажиры пристегнуты. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на переднем сиденье, не оборудованном специальным детским сиденьем.   При перевозке груза размещайте и закрепляйте его в салоне, на багажнике или […]

Сотрудник ДПС имеет право

Право останавливать ваш автомобиль в любом месте дано любому сотруднику милиции лишь в случае, если у него имеются достаточные основания полагать, что вы совершили (или намерены совершить) правонарушение или если у него есть ксерокопия приказа руководителя управления внутренних дел области, края, города о проведении антитеррористической операции или иного спецмероприятия.   Сотрудникам ДПС дано также право […]

Оформление протокола

Вы заметили, что инспекторы не торопятся, когда оформляют что-либо. Не спешите и вы. Попросите инспектора представиться членораздельно, узнайте, откуда он: городская, районная или областная инспекция, запишите данные или надиктуйте на диктофон. Проверьте наличие инспекторского жетона, запишите его номер. Попросите предъявить карточку поста патрулирования или маршрута патрулирования, убедитесь, что инспектор работает на порученном посту или маршруте, […]

Обжалование постановления

На месте нарушения составляется протокол. Его рассматривает комиссия и на его основании выносит постановление. Водители могут обжаловать действия инспектора и вынесенное постановление. Протоколы не обжалуются, обжалуются только постановления в течение 10 дней. Если протокол составлен не был, значит, водителя лишили возможности дать объяснения, предъявить свидетелей, не разъяснили его права — это является основанием для отмены […]